Boj o vlak aneb osvobození Netolic
3. 2. 2012 v 17.32 | Štítky: 8.5.2011
V rubrice Reporty z akcí | Žádný komentář
Osvobození Československa si náš klub letos připomněl výletem do malebného kraje jižních Čech, kde jsme se zúčastnili bojové ukázky „Osvobození nádraží v Netolicích“. Z Českých Budějovic byl vypraven dobový parní vlak se dvěma osobními vagóny a několika plošinovými vozy, na které byla naložena technika ustupují německé armády, snažící se prchnout před postupující sovětskou armádou na západ do amerického zajetí. My jsme se zhostili rolí protektorátního četnictva, které vlak doprovázelo, a několik členů ztvárnilo Čechy, kteří po záboru Sudet v roce 1938 zůstali v pohraničí a tak jako občané 3. říše museli narukovat do wehrmachtu.
Technika byla navagónována již v pátek, a tak vlak mohl vyrazit v sobotních dopoledních hodinách z hlavního nádraží v Českých Budějovicích, za udiveného okukování ostatních cestujících, kteří odjížděli z jiných peronů. Četnictvo se vezlo v osobních vozech s důstojníky, zatímco mužstvo jelo na otevřených vagonech spolu s technikou. Počasí bylo teplé a slunečné, strojvůdce velice šikovný, takže cesta byla příjemná bez „drncání a škubání“. Zhruba v polovině cesty vlak stavěl ve stanici Dívčice, kde byla doplněna voda do kotle lokomotivy a před mašinu byl přesunut vagón obložený pytli s pískem, flakem a kulometem MG 37(t) na podstavci, aby zbraně kryly čelo vlaku. Zastávka v Dívčicích byla předem plánována, tak se na „válečný“ vlak přišlo podívat několik stovek lidí.
V Dívčicích vlak odbočil z hlavní trati a jel pak lokální tratí směrem na Netolice. Cesta vedla malebnou jihočeskou krajinou mezi poli a lesy, teplý vítr vlál ve vlasech a cestu jen občas znepříjemňovaly saze z komína parní lokomotivy, které občas padly do očí. K úsměvu byly tváře motoristů, kteří stáli na chráněných přejezdech a vystoupivše z aut nevěřili vlastním očím, co to před sebou vidí. Také spousta lidí stojících podél trati vlaku mávala, jak kdyby na něm jeli osvoboditelé a ne okupanti.
Když jsme po hodině dorazili do Netolic, čekalo tam několik tisíc lidí, a z toho, co jsem zaslechl od lidí, šel z příjezdu vlaku opravdu strach. Poté, co si lidé vlak prohlédli, začala vlastní bojová ukázka. Skupina povstalců za přispění protektorátního četnictva po lehkém boji obsadila železniční stanici a zajala německou posádku, která byla v nádražní budově. Radost povstalců však netrvala dlouho, neboť do boje zasáhl přijíždějící vlak a němečtí vojáci, kteří seskákali z vagonů, nádraží brzy opět dobyli a své druhy osvobodili. Povstalci, kteří neutekli byli zajati a nastaly popravy četníků a organizátorů povstání. Ovšem několika uprchnuvším povstalcům se podařilo navázat kontakt s nedaleko se nacházejícím oddílem Rudé armády a ta, spolu se zbylými povstalci, za podpory obrněného automobilu BA 6 po urputném boji stanici dobyla zpět. Němci se bránili takřka do posledního může, neboť jejich cílem bylo americké, nikoliv sovětské zajetí a neměli tedy co ztratit. Po ukončení bojů nastaly bouřlivé oslavy a ukázka skončila velkým potleskem diváků.
Celá akce „vlak Č. Budějovice – Netolice“ byla velice zdařilá a organizátorům patří veliký dík, neboť projet se historickým vlakem se nepoštěstí každý den. Ukázka byla akční, počasí skvělé a všichni přežili ve zdraví, tak co si víc přát.
